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    海洋衛士壓載水

    未來十年船舶報廢量將增長

    2020-12-18 16:30:47
    來源:中國遠洋海運e刊 編輯: 國際船舶網 我有話要說

    海事數據提供商勞氏情報(Lloyds List Intelligence)的最新研究顯示,航運業正努力走在減排的前列。新法規將加快市場淘汰不合規運力的步伐。

    預計從目前到2030年底前的這10年里,報廢噸位將比2011-2020年增加75%。航運界幾位高層人士在接受采訪時表示,10年以上船齡的船舶將面臨淘汰。

    勞氏情報研究所(Lloyd's List Intelligence research)評估了10年以下船齡的遠洋貨船樣本,在下個10年后期的某個時點,大多數標準配置的船舶將難以達到監管所要求的排放比。

    預計到2030年,將有10300艘船舶被拆解。對于那些無法證明符合脫碳目標的船東來說,獲得融資將變得越來越困難。脫碳進程將縮短船舶的有效壽命,給航運投資帶來風險。

    勞氏日報執行編輯Richard Meade認為,這將對全球船隊和航運投資產生巨大影響。

    全球呼吁脫碳會提高投資成本,同時使盈利變得脆弱。最樂觀的預測也認為,對船東來說,風險正在增加。

    Meade 指出,航運低碳之路將導致一些船舶和船東公司同時被淘汰。

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