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    海洋衛士壓載水

    威海修船業成全國典型

    2021-05-19 15:30:19
    來源:威海新聞網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

    日前,國務院服務貿易發展部際聯席會議辦公室印發《全面深化服務貿易創新發展試點最佳實踐案例》,威海服務貿易創新發展模式,作為山東省唯一入選案例,再次被作為典型經驗在全國推廣。

    據了解,在28個國家全面深化服務貿易創新發展試點中,僅有上海、重慶、杭州、合肥、長春、哈爾濱、南京、西安、武漢、蘇州、威海、西咸新區及中信保公司獲此榮譽。威海在創新發展模式方面,進一步拓展服務貿易新業態新模式,不斷完善公共服務和配套政策,支持傳統船舶維修企業轉型發展,延伸國際船舶維修維護服務鏈條。

    加速產業布局,擴大對外開放

    引導傳統船舶維修企業轉型發展。以國際船舶升級換代需求為突破點,引導傳統修造船企業取得CCS、DNV質量、環境、職業健康安全、能源管理體系認證,加快提升大噸位船舶和捕撈船、科考船等專業用途船舶的維修維護能力。建立船舶設計研發技術人才團隊,積極參與國際行業和技術標準的研討制定,提升外輪維修服務影響力。

    延伸船舶維修業服務鏈條。針對船舶脫硫設備安裝脫節、交付周期較長、影響生產作業等問題,鼓勵企業延伸船舶改裝服務鏈條,從系統設計、設備制造、物流發運、設備安裝、調試交付、售后服務等方面為船東提供“一條龍”服務。

    積極拓展“一帶一路”沿線市場。威海市各船舶維修企業抓住“一帶一路”建設機遇,通過參加國際知名海事展會活動,多渠道開拓國外客戶資源,訂單輻射俄羅斯、埃及、意大利、希臘、斯里蘭卡等20多個國家和地區。

    借力政策機遇,釋放企業活力

    搶抓國家調整外籍船舶維修廢鋼鐵政策機遇。外籍船舶在境內維修、改裝產生的廢鋼鐵,在符合國內固體廢物管理相關法規標準條件下,準予在境內貯存、轉移、利用和處置,不按照固體廢物進口管理,無需辦理固體廢物進口許可證。各修船企業加快對積壓的外籍船舶維修廢鋼進行處置利用,大大緩解了企業安全、環保壓力及資金緊張問題,實現船舶產業綠色循環發展。

    完善配套支持政策。威海市在建設平臺、研發專利、引進人才等方面出臺了一系列支持政策,助推行業新舊動能轉換。

    完善公共服務,提升便利程度

    利用跨境金融區塊鏈平臺助力企業融資。威海市外匯局積極推廣使用“跨境金融區塊鏈服務平臺”,通過區塊鏈技術將企業融資各環節統一歸集至平臺記錄管理,實現全流程線上管理及跨行信息查詢,提升銀行貸前風控水平及貸后管理效率,推動解決外貿企業融資難、融資貴問題。

    國際貿易“單一窗口”實現全覆蓋。全面推廣運輸工具“一單多報”系統,覆蓋全市所有口岸區域。系統與銀行、保險等部門合作對接,滿足了企業通關申報、稅費支付、信息查詢、金融服務等業務需求,船舶申報業務實現“全程網辦”。

    口岸“放管服”改革成效顯著?诎恫轵灡O管模式由“串聯”改為“并聯”,實施查驗場地、人員、設備卡口、業務、物流“六個整合”,對進出境船舶實行一次性聯合登輪檢查,船舶查驗效率大幅提高。

    截至目前,榮成市、經開區已獲批山東省級船舶工業聚集區。按照國際收支口徑,2020年,威海市船舶維修服務貿易額達到1.23億美元,同比增長76.7%。國內首套船舶脫硫洗滌系統出口交付供應商落戶威海,生產的船用脫硫洗滌系統價格比國際市場平均價格低20~30%,交付周期比國外某知名企業少14個月,實現硫化物排放減少98%以上?缇辰鹑趨^塊鏈服務平臺為涉外企業辦理融資業務1437筆,金額2.6億美元,業務辦理筆數位居全省第一。威海市國際貿易“單一窗口”口岸貨物、運輸工具、艙單申報3項主要業務使用率100%,企業通關申報實現“零跑腿”。

     

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