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    海洋衛士壓載水

    2021年5月船舶行業預警指數環比上升

    2021-07-02 10:13:38
    來源:中國船舶經研中心 編輯: 國際船舶網 我有話要說

    中國造船業景氣指數 預警指數環比上升

    5月,新船需求總體高位,全球簽約新船訂單89艘、557萬載重噸,按載重噸計,環比回落37.8%,但同比增長52.0%。1-5月,全球累計簽約新船訂單643艘、5199萬載重噸,按載重噸計,較2020年同期增加132.7%。

    從重點監測指標看,2021年5月,中國造船業景氣先行指數主要分項指標有所分化。其中,中國船廠承接新船訂單241萬載重噸,環比減少43.3%;克拉克森海運指數平均值24960美元/天,環比上升17.2%;新造船價格中國指數1184點,環比上升3.9%;沿海和內河主要港口外貿吞吐量40257萬噸,環比上升3.2%。中國造船業景氣同步指數重點分項指標總體向好。其中,中國造船完工量305萬載重噸,環比下降2.8%;船舶出口額1909億美元,環比增加7.4%;中國船廠主營業務收入209億元,環比增加8.3%;中國船廠利潤總額4.9億元,環比扭虧為盈。

    在上述指標綜合影響下,2021年5月中國造船業景氣先行指數為102.65點,環比下降0.05點;中國造船業景氣同步指數為97.3點,環比上升0.5點;中國造船業預警指數為112.6點,環比上升6.6點。從經營情況來看,中國船廠營收、利潤得到較大回升。綜上所述,中國造船業預警指數將位于“正常”區間。

    新造船價格中國指數 新造船價格環比上升

    2021年5月,新造船價格中國指數為1184點,環比上升45點。其中,散貨船、集裝箱船、油船、液化氣船的新造船價格中國指數分別為1453點、931點、1259點、1427點,環比分別上升77點、28點、21點、20點。

    附注:

    ①中國造船業指數由“中國造船業景氣指數”和“新造船價格中國指數”構成,中國船舶集團經濟研究中心經過數十年的積累,通過先進的算法模型研究編制形成。

    ②“中國造船業景氣指數”以經濟景氣分析理論為依據,結合船舶工業特點,選擇反映行業面臨的市場環境、企業生產經營狀況和經濟效益等方面的重點指標,構建了先行指數和同步指數體系,在此基礎上形成中國造船業景氣指數和預警指數,能夠比較全面地監測和反映中國船舶工業總體經濟運行狀況,并對行業面臨的潛在風險進行預警。

    ③“新造船價格中國指數”以成熟指數編制理論為依托,充分考慮“中國因素”,以國內船廠承接新船價格為基準,涵蓋散貨船、集裝箱船、油船和液化氣船四大類船型。該指數具有波動明顯、敏感性強的特點,更能反映中國船廠接單價格實際。

     

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