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    大柴公司完成全球首臺集成機載SCR低速柴油機交付試驗

    2021-07-07 08:01:10
    來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

    大柴公司完成全球首臺集成機載SCR低速柴油機交付試驗

    7月3日,中國船舶集團旗下中船動力(集團)有限公司自主研發、大連柴油機有限公司制造的全球首臺集成機載SCR系統的低速柴油機CSSC WinGD X52(CX52)在大連圓滿完成交付試驗,ABS、DNV兩家國際權威船級社全程見證。據悉,該機將交付中船澄西船舶修造有限公司,安裝到5萬噸成品油輪上。

    該機是全球首制集成機載SCR系統的綠色環保型船用低速柴油機,可滿足國際海事組織(IMO)最新的第三階段(Tier Ⅲ)排放要求。該型機首次采用集成式的機上SCR系統設計,可直接在機上通過選擇性催化還原反應降低柴油機尾氣中的氮氧化物濃度,無需外接尾氣后處理裝置即可滿足IMO排放控制區(ECA)規定的Tier Ⅲ排放要求。在非ECA區域,主機可自動切換關閉SCR系統,減少催化劑消耗,增加其使用壽命。

    大柴公司完成全球首臺集成機載SCR低速柴油機交付試驗

    與常規主機配置機外SCR系統設計相比,與常規主機配置機外SCR系統設計相比,機載SCR系統具有三大優勢:

    一是可節約船艙空間40%,機載SCR系統反應器與排氣集管一體化設計可巧妙利用排氣集管下方空間,使反應器成為主機的一部分,可節約40%船艙占用空間;

    二是結構簡單,運行可靠,方便拆裝維護。機載SCR系統采用全新模塊化設計,突破內置式煙氣流動控制技術,集成式尿素噴射系統和高效催化反應系統,系統結構更簡單,運行更穩定可靠,便于快速拆裝維護;

    三是系統操作更靈活,機載SCR系統采用機上本地控制和集控室控制雙冗余設計,界面更友好,操作更靈活。

    CSSC WinGD X52(CX52)低速柴油機額定功率11640千瓦,轉速105轉/分鐘,性能指標達到國際領先水平。該機型可廣泛應用于5萬~8.5萬噸散貨船和油(化學品)船、1100~2500TEU集裝箱(多用途)船等船型。

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