<optgroup id="oe2pw"><del id="oe2pw"></del></optgroup>
  • <i id="oe2pw"></i>
    <thead id="oe2pw"><s id="oe2pw"></s></thead>
    海洋衛士壓載水

    “現代系”聯手韓國船級社推進船用氫燃料電池商用化

    2021-07-09 08:28:47
    來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

    “現代系”聯手韓國船級社推進船用氫燃料電池商用化

    韓國現代汽車集團(Hyundai Motor Group,HMG)將與現代重工集團旗下的現代全球服務公司(Hyundai Global Service,HGS)、韓國船級社(KR)開展共同合作,開發船用氫燃料電池系統并實現商用化,為韓國造船產業今后進軍全球環保船舶市場打下基礎。

    7月7日,現代汽車集團在現代重工控股公司總部舉行“旨在環保船用氫燃料電池系統Package商用化的諒解備忘錄(MOU)簽約儀式”。根據此次協議,各方將利用適用于電動汽車的質子交換膜燃料電池 (PEMFC)技術,開發船用氫燃料電池系統Package,并取得船級社型式認可證書,到2022年下半年實現產品的商用化。其中,由現代汽車集團負責燃料電池系統的供應,現代全球服務公司將開發搭載相關燃料電池的船用氫燃料電池動力系統并生產出成品,韓國船級社則負責燃料電池動力系統的型式認可和檢驗工作。

    簽約三方期待通過掌握燃料電池技術的現代汽車集團與船舶服務專業公司及船舶專業檢驗認證機構的共同合作,開發出性能安全可靠的船用氫燃料電池系統Package,并實現商用化,為韓國造船產業今后進軍全球環保船舶市場打下基礎。

    值得關注的是,現代汽車集團此前只是單純向船舶建造企業供應燃料電池系統,通過簽訂此次協議,該集團首次進入船用燃料電池動力Package的開發及商用化合作領域,具有重大意義。

    現代汽車集團燃料電池事業部副社長金世勛、現代全球服務公司代表理事李基東、韓國船級社總裁李炯哲等出席了此次簽約儀式。

    金世勛表示:“此次協議的簽署,標志著現代汽車集團通過與現代全球服務、韓國船級社開展合作,正式進軍船用燃料電池市場,意義重大。希望本集團在氫燃料電池技術領域長期積累的經驗和實力,能夠與現代全球服務以及韓國船級社的專業性相結合,開啟環保船舶市場的新時代。”

    李基東表示:“近年來,環保船舶的需求正在不斷增加,三方的合作有望給市場帶來革新性變化。本公司計劃通過此次協議,為在市場上推出真正可以進行商業運轉的船舶打下基礎,先發制人地應對今后與氫能經濟市場相關的環保船舶需求。”

    現代汽車自1998年開始研究燃料電池動力系統,并于在2013年推出將其第一款氫燃料電池汽車途勝。公司2018年推出的氫動力車型Nexo,被稱為跨界多用途車,5分鐘加滿氫氣,NEDC續航可達866公里。

    現代汽車發布的中長期氫能及氫燃料電池車(FCEV)藍圖——“FCEV愿景2030”中提出,目標是2030年之前實現年生產70萬套燃料電池系統的目標,其中50萬套將供燃料電池電動汽車(FCEV)使用;協同120多家供應商向研發(R&D)和配套設施擴建領域投入約7.6萬億韓元;開拓新業務,向汽車、無人機、船舶、軌道車輛、叉車和發電機制造商供應燃料電池系統;在交通運輸行業以外的領域擴大其在氫能技術方面的領導力。

    2020年12月,現代汽車集團推出了世界領先的氫燃料電池系統的新品牌“HTWO”。該品牌基于現代在氫燃料電池技術領域 20 多年的經驗,將把氫作為對人類的積極能源。新的燃料電池系統品牌的推出將有助于促進現代的全球燃料電池業務并發展氫生態系統。

    據悉,現代汽車集團正在通過 HTWO 加大開發下一代氫燃料電池系統的力度,該系統可應用于 UAM,汽車,輪船和火車等各種形式的機動性。下一代燃料電池系統不僅將可用于許多不同的移動性產品和服務,而且還將以更輕便的結構和更高的能量密度以可承受的價格提供增強的性能和耐用性。該集團的下一代燃料電池系統旨在提供高效,多樣化的氫動力汽車產品陣容。

    現代汽車集團預計,隨著可再生能源發電比例的增加,對發電的需求預計也會增加,F代汽車集團(HyundaiMotor Group)預計,到2030年,包括船舶、鐵路和叉車等氫電動汽車以外的燃料電池系統需求將達到約20萬套。(王楚)

    為你推薦

    “現代系”聯手韓國船級社推進船用氫燃料電池商用化

    “現代系”聯手韓國船級社推進船用氫燃料電池商用化

    韓國現代汽車集團(Hyundai Motor Group,HMG)將與現代重工集團旗下的現代全球服務公司(Hyundai Global Service,HGS)、韓國船級社(KR...
    2021-07-09 08:28:47

    RH Marine推出新型智能環保動力定位系統

    RH Marine推出新型智能環保動力定位系統

    荷蘭系統集成商RH Marine公司日前開發了一種新的動力定位(DP)系統,該系統能切換至使用電池,從而優化發電機組和推進器的燃料消耗,實現更安靜的航行。...
    2021-07-09 08:09:40

    康士伯集成方案獲NSML船隊11艘LNG船合同

    康士伯集成方案獲NSML船隊11艘LNG船合同

    康士伯海事近日和NLNG船舶管理有限公司(NSML)簽署了一份合同,將向NSML全船隊11艘LNG運輸船交付殼牌公司具有專利的JAWS(僅加水系統)吃水和縱傾優化軟件。...
    2021-07-08 14:24:11

    江南管業簽訂4艘11.4萬噸油輪不銹鋼成品管加工合同

    江南管業簽訂4艘11.4萬噸油輪不銹鋼成品管加工合同

    近日,上海江南船舶管業有限公司與ADK Maritime Pte Ltd 簽訂了四艘114K(AEGEAN)油輪(N984-N987)不銹鋼成品管加工合同。該合同的...
    2021-07-08 09:21:00

    GTT連獲韓國船廠LNG船儲罐設計訂單

    GTT連獲韓國船廠LNG船儲罐設計訂單

    法國LNG圍護專家GTT公司近日接獲了韓國現代三湖重工的一份訂單,將為一艘17 4萬立方米LNG船提供儲罐設計。...
    2021-07-08 09:16:00

    江科大研發船體監測系統軟件獲中國船級社軟件認可

    江科大研發船體監測系統軟件獲中國船級社軟件認可

    近日,江蘇科技大學船舶與海洋工程學院海洋與極地裝備研究所周利教授和丁仕風副教授領銜開發的智能船體監測系統軟件系統經過中國船級社的嚴格審核,獲批軟件系統認可證書,具備了工業化推廣的準入條件,標志著國內首家由高校牽頭研發的船體健康監測系統成功實現了工業應用轉...
    2021-07-07 20:32:44

    BIO UV推出新M系列壓載水處理系統

    BIO UV推出新M系列壓載水處理系統

    BIO UV集團日前推出新的系列BIO-SEA壓載水處理系統(BWTS)。...
    2021-07-07 09:15:00

    大柴公司完成全球首臺集成機載SCR低速柴油機交付試驗

    大柴公司完成全球首臺集成機載SCR低速柴油機交付試驗

    7月3日,中國船舶集團旗下中船動力(集團)有限公司自主研發、大連柴油機有限公司制造的全球首臺集成機載SCR系統的低速柴油機CSSC WinGD X52(CX52)...
    2021-07-07 08:01:10

    七一一所為“中山大學”號海洋綜合科考船減振降噪

    七一一所為“中山大學”號海洋綜合科考船減振降噪

    日前,“中山大學”號科考船順利在江南造船廠成功交付。該船是目前國內排水量最大、綜合科考性能最強、創新設計亮點最多的海洋綜合科考船。...
    2021-07-06 21:30:00

    Lean Marine公司推進優化技術FuelOpt系統實現200艘船紀錄

    Lean Marine公司推進優化技術FuelOpt系統實現200艘船紀錄

    瑞典推進優化專家Lean Marine公司日前宣布,其FuelOpt系統已經于今年3月底實現了200艘船的里程碑紀錄。...
    2021-07-06 09:09:11

    企業樣本更多 >>

    威海市正大環保設備股份有限公司,EGCS,SCR,脫硫
    脫硫脫硝用噴嘴噴槍選型手冊-霧的池內
    josun 船用空調產品系列
    上海弗雷西閥門有限公司企業樣本,蝶閥
    浙江邁宇環保英文版樣本 ME Production
    揚子江船業集團有限公司
    揚帆集團
    漢盛(上海)海洋裝備技術股份有限公司 脫硫系統 EGCS
    中船動力有限公司 柴油機 發動機 發電機組 脫硫
    匯舸集團-煙氣洗滌產品中文樣本
    康士廉電子產品(上海)有限公司,consilium,vdrF2
    康士廉電子產品(上海)有限公司,EMS
    漢盛(上海)海洋裝備技術股份有限公司,壓載水,hansun
    青島雙瑞 BalClor 船舶壓載水
    MAN B&W ME-Gl雙燃料低速發動機樣本
    <!–左箭頭–>
    <!–右箭頭–>
    船配商城
    硫排放
    壓載水處理系統產品選型
    發電機及發電機組產品選型