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    Proman在廣船國際增訂2艘甲醇動力雙燃料油船

    2021-07-02 09:26:59
    來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

    Proman在廣船國際增訂2艘甲醇動力雙燃料油船

    瑞士航運公司Proman在廣船國際增訂2艘49900載重噸甲醇動力雙燃料MR型油船,使其甲醇動力船總投資數量增至6艘。

    Proman是全球第二大甲醇生產商。根據該公司在6月30日發布的公告,最新的2艘新船將命名為“Provident ”號和“Progressive”號,計劃于2023年第四季度交付。這2艘船將與同樣由廣船國際建造、定于2022年第三季度交付的“Promise”號一起,由Proman作為唯一船東。

    交付后,新船將在全球范圍內進行化學品和清潔石油產品的運輸交易。該系列船繼承了持續控制的燃燒系統、優化調整、重新設計的空氣動力學船體以及能量軸發電機,有助于降低燃料消耗并滿足嚴格的排放標準,配備MAN B&W 6G50ME-C9.6 MW Tier III發動機。

    Proman首席執行官David Cassidy表示:“這對Proman來說是一項重大而令人興奮的投資。這不僅反映了我們的持續增長,也反映了我們引領綠色航運未來之路的承諾。甲醇具有巨大的潛力,可以彌補從化石燃料到完全可再生燃料的差距,其清潔燃燒和可生物降解的特性使其作為船用燃料尤其具有吸引力。”

    Proman指出,每艘新船每年將使用約12500噸甲醇作為船用燃料,“利用從天然氣中生產的廣泛可用的‘灰色’甲醇,與傳統燃料相比,船舶在正常商業運營中的溫室氣體排放將顯著減少,實質上消除硫和顆粒物排放,減少60%的氮氧化物和10-15%的二氧化碳排放”。

    Proman營銷、物流和航運部門總經理Anita Gajadhar補充,隨著國際海事組織的監管批準和一些世界主要航運公司越來越多的應用,甲醇的全球可用性、易處理性和高度可擴展的可持續發展途徑使其成為航運業的未來燃料,“隨著船舶設計、發動機技術和低排放甲醇燃料使用的綜合進步,這些新造船將為可持續發展的未來MR型油船樹立新的標桿”。

    除了完全自有的3艘新造船之外,Proman還通過與瑞典STENA Bulk AB的合資企業Proman Stena Bulk,在廣船國際訂有3艘相同設計的甲醇動力雙燃料油船,3艘新船分別命名為“Stena ProPatria”號、“Stena ProMare”號和“Stena Prosperous”號。

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