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    北船重工交付中船經紀第3艘18萬噸散貨船 “中船武漢”號

    2021-07-08 20:14:45
    來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

    北船重工交付中船經紀第3艘18萬噸散貨船 “中船武漢”號

    北船重工交付中船經紀第3艘18萬噸散貨船 “中船武漢”號

    7月8日上午,中國船舶武船集團北船重工為中船貿易旗下中船經紀建造的第3艘18萬噸散貨船“中船武漢”號(CS WU HAN)命名交付。交船暨命名儀式在北船重工碼頭舉行,中船貿易船海業務一部副總經理張民為該船命名并砍纜。中船貿易、中船經紀及北船重工各方代表簽署了交船文件。

    “中船武漢”號是北船重工新開發的一型18萬噸散貨船,船總長292米,型寬45米,型深24.8米,按照HCSR規范要求設計,安裝混合式脫硫塔裝置,通過產品優化升級達到EEDI第二階段要求,真正集“綠色、安全、節能、高效”于一身。

    該船是中船經紀發揮“蓄水池”作用,在市場低迷期在北船重工投放的4艘18萬噸散貨船訂單中的第三艘,是執行保障性訂單的又一重大成果。

    該船也是北船重工實施大造船以來交付的第42艘同型船舶。自項目開工建造以來,北船重工深入總結同型船建造經驗,持續優化工藝工法,深入推進精細生產,降低每修正總噸工時;通過采用多島建造、軸舵系并行施工、模擬搭載、自動焊接、三維調整機輔助定位等手段,實現塢內艏半船合攏僅用時48天的系列船最短記錄,出塢完整性進一步提高。在碼頭調試階段,北船重工精細策劃、精心組織,克服氣溫高、雨水多等不利條件,出塢后56天即達到交付條件,試航期間主機運行時間進一步縮短,周期及質量均達到國內領先水平。

    散貨船和礦砂船是北船重工的主建船型。截至目前,北船重工已批量建造并交付6型84艘船,覆蓋了8.2萬載重噸到40萬載重噸等多型產品。

    “十四五”期間,北船重工將以穩定超大型礦砂船業績全球第一、大型散貨船力爭全球前三為目標,繼續深耕主建船型市場,與科研院所加強合作,積極開發適應EEXI、SEEMP、CII等新指數、新機制的節能環保型船舶,為船東提供更多選擇方案,實現持續、穩定、高質量發展!

     

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