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    現代三湖重工交付交銀租賃首制全球最大雙燃料VLGC

    2021-07-09 17:47:39
    來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

    現代三湖重工交付交銀租賃首制全球最大雙燃料VLGC

    7月9日,現代三湖重工為交銀租賃建造的9萬立方米LPG動力雙燃料VLGC “Bellavista Explorer”號完工交付,F代三湖重工、交銀租賃相關人士以“云交付”的方式舉行該船交付簽字儀式。

    “Bellavista Explorer”號總長229.98米,型寬36.6米,型深23.6米,LPG儲罐總容量達9萬立方米,是迄今為止全球建造的最大LPG動力VLGC。

    該船搭載了雙燃料推進發動機,可以根據船舶的航行速度和環境靈活選擇使用LPG或柴油燃料,相比傳統VLGC可減少90%的硫氧化物(SOx)和可吸入顆粒物、50%的氮氧化物(NOx)、20%的二氧化碳排放,符合國際海事組織(IMO) 2020硫排放法規要求,以及船舶能效設計指數(EEDI)第三階段規定。

    該船還搭載了4200立方米大型LPG燃料箱,一次加滿燃料可從韓國往返美國西部港口2次,約3.17萬公里。

    現代三湖重工一直引領著全球大型環保雙燃料船舶的建造。2018年7月,該公司為俄羅斯國有航運公司Sovcomflot建造的全球首艘11.4萬載重噸LNG動力1A冰級阿芙拉型原油船交付;2020年9月,該公司為新加坡船東Eastern Pacific Shipping(EPS)建造的全球首艘LNG動力14800TEU集裝箱船“CMA CGM Tenere”號交付。

    此前,由于LPG價格相對較高,沒有被用作船舶燃料,但隨著美國頁巖氣開發后LPG產量增加,價格逐漸穩定在合理水平,正在成為新一代船舶燃料。特別是近年來隨著IMO環保新規持續強化,LPG動力船、LNG動力船等環保船舶備受矚目。

    據克拉克森的統計數據,今年以來全球訂造的55艘LPG運輸船中,41艘為LPG動力船,占比高達75%。

    現代三湖重工相關人士表示:“隨著環保新規的不斷強化,LPG動力船的訂單今后也將不斷增加。公司將以長期積累的建造經驗和技術力量為基礎,引領全球環保船舶市場。”(王楚)

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