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    海洋衛士壓載水

    新一輪封鎖再度影響拆船市場

    2021-04-26 11:34:00
    來源:信德海事 編輯: 國際船舶網 我有話要說

    過去幾天,由于齋月假期的來臨以及印度和東南亞大部分地區疫情肆虐,拆船市場一直處于停滯狀態。船舶經紀人Clarkson Platou Hellas在最新的每周報告中提到,由于國內病例激增,印度次大陸的封鎖可能要持續下去。同時考慮到疫情的不可預測性對大宗商品市場的影響,許多買家變得更加謹慎,拆船市場也將更加平靜。

    隨著開齋節的到來,以及齋月假期后雨季又來臨,不知道市場會如何反應。但隨著國內鋼鐵市場持續改善,一旦齋月過去,市場將出現積極的反彈,然而不確定的封鎖時間還是無法提振一些業內人士的信心。

    船舶經紀公司Allied Shipbroking在一份報告中稱,盡管疫情最近在印度次大陸肆虐,但過去一周拆船市場仍出現了新的交易。在孟加拉國,需求依然強勁,當地廢品回收場的報價水平依然很有吸引力。然而齋月假期和對疫情擴散速度的擔憂抑制了這種需求,市場相對溫和,不過,預計孟加拉國至少能在一段時間內保持其領先地位。

    在印度,過去一周拆船市場也較為溫和,因為該國疫情感染人數不斷上升,人們擔心會實施更嚴格的封鎖措施。在新一輪封鎖的情況下,拆船活動無疑將受到嚴重影響。

    Allied指出,在巴基斯坦,盡管該國疫情情況也十分嚴重,但該國仍未實施封鎖,甚至還提出了十分令人滿意的報價水平,但需求仍沒有明顯的改善。但預計在未來幾周拆船市場將會活躍一些,特別是在印度和或孟加拉國實施新一輪封鎖措施的情況下。

    與此同時,全球最大的現金買家GMS表示:“本周越來越令人擔憂的是,整個次大陸的感染病例不斷增加,尤其是在印度,該國每天的感染率超過20萬例,創歷史新高。這給本已緊張的醫療體系帶來了更大的壓力。印度正在討論進行全球性的封鎖,因為目前只有受災最嚴重的邦/省被隔離,居民被敦促不要離開自己的家,許多部門都被要求進一步限制工作時間,只有少數拆船廠仍在運營,鋼鐵價格本周也因產量不足而飆升。

    GMS總結道:“孟加拉國也出現了病例再次增加的情況,該國正面臨另一段可能的封鎖期,預計將再持續一周。盡管孟加拉國和土耳其正趕上神圣的齋月,加上Covid-19封鎖或限制帶來的港口和代理活動減少,但其市場對油輪和海工設備的需求和價格仍保持穩定,孟加拉國和土耳其的拆船市場又忙碌了一周,船東們抓住了飆升的鋼鐵價格完成了幾筆交易。”

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