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    韓國船舶配套企業開工率大增重新開始招人

    2021-05-24 09:08:21
    來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

    韓國船舶配套企業開工率大增重新開始招人

    隨著韓國船企重新煥發生機,地區經濟的氛圍也正在發生改變。造船企業周邊的配套中小企業開工率不斷上升、招聘人數也在增加,高度依賴造船業的地區經濟也開始出現暖流。

    在距離現代三湖重工8公里左右的全羅南道靈巖大佛產業園區,聚集了300多家造船配套企業。近年來,由于缺少訂單,大部分企業開工嚴重不足,有30多家工廠甚至已經停業長達三四年,導致大量員工失業,原本繁忙的產業園區也變得寂靜下來。

    而現在,產業園區已開始出現發布招聘公告的企業。一家船用設備生產企業的相關人士表示:“2016年,公司的250多名員工中,有一半被解雇,此次是公司時隔5年之后再次招聘新員工。從去年年底開始,訂單逐漸增加,這很令人期待。”據悉,今年2月份,大佛產業園區的長期雇傭人員比去年同期增加了1.4%。

    在大佛產業園區制造集裝箱船艙口蓋的Marine Tech公司車間里,有80多名員工正在進行組裝作業。該公司代表金容煥說:“工作量正在慢慢增加,公司計劃在年底前增加招聘20%左右的人手,并追加引進生產設備。”

    大佛產業園區內的工廠開工率也呈逐漸上升的趨勢。2017年,園區的開工率僅為55.2%,但去年上升到69.1%。進入今年以后,開工率已超過了70%。與此同時,現代三湖重工合作公司的人員也在增加,2018年為6312人,今年3月已增至7116人。

    一年前,造船業不景氣,加上新冠疫情,很少有3個船塢全部啟動的時候。最近情況發生了轉變化。去年下半年起,美國和中國經濟迅速復蘇,全球船舶訂單出現增長。隨著韓國造船企業接連成功簽約,船塢內船舶已經排滿,F代重工集團的另一個造船子公司——蔚山現代重工業的7個船塢、尾浦造船廠的4個船塢幾乎全滿,F代三湖重工業專務韓政東說:“好幾年沒有見到整個船塢滿負荷運轉了,F在有一種離開低谷的心情。”(王楚)

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