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    臺船將爭取商船訂單計劃打造自有船隊

    2021-07-09 09:08:00
    來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

    臺船將爭取商船訂單計劃打造自有船隊

    新造船市場迅速反彈訂單大增,成功扭虧為盈的臺船再次將目光轉向商船市場,并考慮建立自有船隊造船出租。

    臺船指出,自2008年全球金融危機以來,受航運業低迷影響,臺船遭遇了諸多挑戰與困難,連年虧損苦撐至今,直到今年年初完成4.5億股增資計劃,隨后連續5個月實現盈利,運營展現新曙光。

    臺船董事長鄭文隆表示,臺船已經有一段時間沒有承接集裝箱船和散貨船訂單,主要是因為過去幾年新船造價太低,接單會出現虧損,而去年第四季度開始船價明顯上漲,臺船因此決定把握這一機會爭取有利訂單,另外也考慮像日本今治造船一樣,自建船舶出租、出售。

    目前,臺船手持訂單達新臺幣843億元(約合人民幣195.37億元),主要業務類型包含商船、臺艦臺造、海上風電等,各項業務按照建造規劃將如期、如質交付,臺船也將持續爭取有利可圖的新業務。

    鄭文隆指出,四五年前,臺船90%以上的業務是商船,在多元化轉型下,目前臺艦臺造和海上風電業務占比已經增至60、70%。

    在商船領域,臺船表示,隨著去年以來航運市場逐漸回溫,新船訂單量也大幅提高,但目前造船價格相對回升緩慢,面對未來市場,臺船將爭取潛在業務,主要考慮10-20萬噸散貨船、1800-2800TEU、5000-7000TEU集裝箱船建造,以及脫硫裝置改裝等業務。

    在艦船業務方面,目前臺船手持訂單27艘,艦船業務營收占比從2018年僅11%大幅提高到去年的60%。在爭取新船訂單的同時,臺船也將推動發展修船業務,實現“造修合一”,達成建造一艘艦船能延續20年的全壽命周期服務。另外,臺船還將于今年再成立子公司,負責生產大型儲能裝置。

    海上風電方面,臺船水下基樁產品正陸續交付并持續爭取新訂單,也通過臺船環海負責運輸與安裝(T&I)至大型統包工程(BoP)業務,為臺灣地區的海上風電市場提供國際級海工服務,子公司臺船防蝕也努力開拓海上風電產業防蝕工程業務。

    今年一季度,臺船稅后凈利潤約為新臺幣3400萬元(約合人民幣786.19萬元),單季轉虧為盈,進入正向發展。

    前5個月,雖然營收減少約20%,臺船卻穩定獲利,主要是因為臺艦臺造業務毛利率約為10%,優于商船,5月自結營業利益新臺幣2894萬元(約合人民幣670.70億元),稅前獲利新臺幣4830萬元(約合人民幣1119.38億元)。

    臺船強調,公司多年轉型布局并調整運營方針已經展現出成果,三大業務穩健成長并持續開創新事業,已規劃未來10年業務發展愿景,穩健航向未來,營收及獲利增長樂觀可期。

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