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    拜登將出手打擊航運業?運價狂飆影響美國出口商

    2021-07-10 08:01:00
    來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

    拜登將出手打擊航運業?運價狂飆影響美國出口商

    運費持續居高不下,為防止壟斷,拜登計劃推出行政命令,要求監管機構打擊海運和鐵路行業中的聯合及反競爭定價行為。該消息一出就引發全球航運股大跌。

    當地時間7月8日(周四),白宮方面表示,美國總統拜登將下令負責運輸監管的機構打擊鐵路和海運行業的反競爭行為和不公平收費,試圖降低消費者的成本。

    消息稱,拜登將于美東時間周五(7月9日)下午1:30發表講話,并簽署一項“促進美國經濟競爭的行政命令”。官員們表示,該命令預計將包括數十項旨在促進競爭的條款。

    白宮表示,總統這項行政命令中,有一部分是針對聯邦海事委員會(Federal Maritime Commission,簡稱FMC)和地上交通運輸委員會(Surface Transportation Board,簡稱STB)的。

    消息人士透露,拜登政府將要求聯邦海事委員會及陸上交通運輸委員會采取行動打擊保護美國出口商,并促進產業競爭,讓更多小企業能參與,同時避免壟斷狀況發生。

    美國白宮新聞秘書Jen Psaki指出,在疫情爆發的幾個月里,運輸成本急劇上升。據稱,美國海運貿易和貨運鐵路業務因主要參與者的數量相對較少,這使得這些公司能夠收取不合理的費用。

    拜登將出手打擊航運業?運價狂飆影響美國出口商

    由于貿易需求飆升,讓全球航運供應鏈陷入困境,運價也跟著大幅增長,8條主要貿易路線的費率一年內上漲3.3倍。

    報道引述消息人士說法,指2000年全球10大航運公司僅掌控遠洋貨運約12%業務;但到現在,全球3大海運聯盟控制80%航運市場,使美國出口商成本大增,包含滯留費、延期費等。

    美國政府認為不論航運、鐵路運輸市場,美國主要參與業者較少,相關公司得以收取不合理的費用。拜登計劃發布行政命令,解決疫情以來運費飆升問題,將要求聯邦海事委員會、陸上交通運輸委員會打擊不公平和不合理收費,同時與司法部合作調查和懲處反競爭行為。

    新冠病毒疫情爆發以來,運輸成本居高下。聯邦海事委員會主席Dan Maffei日前接受訪問時說,如果是因為全球經濟復蘇導致貨柜短缺、運費攀高,那么委員會能做的其實很有限。

    他說,除非真的有操縱價格的證據,否則委員會應對選項有限。

    根據德路里世界集裝箱船指數(Drewry World Container Index)最新報告顯示,8條東西向主要貿易路線的費率升至8,796美元,比一年前飆升333%,從上海到洛杉磯的運費也比去年上漲了229%,來到9,631美元的高價,且德路里預測接下來的運費還有可能繼續往上成長,進出口商的成本也會跟著增加。

    消息一出美國市場航運股大跌,以星運輸(ZIM)股價下跌逾4%,收在39.08美元,Danaos Corp重挫超過7%,收在68.17美元,Diana Shipping與Eagle Bulk Shipping也分別出現1.61%及3.45%的跌幅。

    國際航運股部分,馬士基股價小跌1.90%,收在18,074丹麥克朗,中遠?氐3.77%,暫報29.87人民幣,臺灣航運三雄萬海、長榮及陽明早盤也都出現2%至4%的跌幅。

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